第1082章 地面和空中无人驾驶的区别

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每一个人都有着向外分享的欲望，不过她多少还是有些克制的。

没有上了飞机，就向外面泄露飞机内部的任何信息。

在看到网友们给出的分析。

她思考了一下，亿点集团不在乎向外传播相关信息的可能性。

可能性非常的大。

于是她立刻出声询问：“请问，我能把这里的情况拍摄发布到网络上吗？”

“郑女士，完全没有问题！”

“真的，太棒了！”

她立刻便拿出了手机拍摄了一圈，然后发布到了她在蓝星畅聊的个人账号上。

刚刚上传成功，立刻就看到浏览量迅速攀升。

1万！

10万！

百万！

评论的信息也在不断的增加。

【卧槽，真的是无人驾驶！】

【这内部真的太炫酷了！】

【汽车无人驾驶就很牛了，飞机也无人驾驶！】

【飞机无人驾驶其实很简单，比汽车简单的多，毕竟路况简单！地面上交通参与者太多了，有无数其他汽车，有无数的路口，还有行人，非机动车！汽车无人驾驶难度是飞机的几十上百倍，当然如果等到车路协同完成之后，地面无人驾驶的难度就会小很多。】

【想想就行，现在汽车的无人驾驶还很远，只能是辅助驾驶，亿点汽车目前做的最好，可是还是无法完全脱离人的参与！也不知道什么时候能做到电影电视中的无人驾驶场景，我天天开车开的要吐了。】

【能问一下，这个飞机多少钱能卖，可以挂小黄车的。】

【楼上的不用想了，飞机不可能普及，毕竟空域不可能随意开放的，所有飞机飞行都需要提前申请，普通人根本不可能！】

【这么一说，那更能说明了亿点集团的强大，没看到这个飞机所有飞行路线都是直接同步到空管部门的，几乎不需要提前申请！估计只有在同步后，如果出现路线有重叠，才会被通知更改路线！】

【你们难道没有发现，这个飞鸟号飞机飞行时的声音非常的小吗？】

【飞鸟号隔音效果做的好而已！】

【不只是隔音做的好，你们没有看到一开始其他人拍摄的视频吗，他们可是在距离飞鸟号十多米的位置拍摄的，那些视频可几乎听不到多大的噪音，甚至可以说没有声音！】

【你这一说我

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